Jetzt darf ich zu Recht über Fiat schimpfen - so ein Krampf, die Schrauben, oder besser gesagt die Gewinde, wo sie reinkommen, sind wohl nur für den einmaligen Gebrauch konzipiert, das war ein Gefummel, bis die wieder gehalten haben (hab bestimmt ein paar neue Gewinde ins Plastik geschnitten 
)
Die Stecker sind ne Zumutung, die kriegt man nur raus, wenn man nen Sicherungsnippel, der nochmal von nem Plastiksteg in 0,5cm Abstand "abgeschirmt" wird, hochbiegt und gleichzeitig am Stecker zieht.
Das ganze eng ans Armaturenbrett gekuschelt, weil die Lenkradhöhenverstellung wohl nur zur Zierde da ist und nur die untere Lenksäulenverkleidung abgeht.
Was lieb ich unsere B12!!!
)Die Stecker sind ne Zumutung, die kriegt man nur raus, wenn man nen Sicherungsnippel, der nochmal von nem Plastiksteg in 0,5cm Abstand "abgeschirmt" wird, hochbiegt und gleichzeitig am Stecker zieht.
Das ganze eng ans Armaturenbrett gekuschelt, weil die Lenkradhöhenverstellung wohl nur zur Zierde da ist und nur die untere Lenksäulenverkleidung abgeht.
Was lieb ich unsere B12!!!
Und das war auch keine Selfmade-Lösung, sondern ist wohl gängige Praxis bei Escort-Fahrern.
