Werkstatt B12 Coupe: Scheinwerfer-Gluehlampe tauschen

Bei meinem 1990er Nissan B12 Coupe will ich die Halogen-Gluehbirne tauschen.
Aber ich bekomme die abdeckende Gummikappe nicht ab.
Und das ist bei beiden Scheinwerfern gleich. Das habe ich noch nicht erlebt!
Kleben die fest?

Nachdem man den Stecker abgenommen hat, wird die Gummikappe doch einfach nur nach hinten abgezogen?

Eigentlich schon, bei mir waren sie total verschmutzt und hingen ganz schön fest. Mit etwas wärme wurde der Gummi schön weich und lies sich leichter abziehen.

Danke Marcel, fuer Deine Unterstuetzung.
ja, ich hab's mit Foen-Waerme probiert und dabei ringsherum an der Gummikappe gezogen.
Nach einiger Zeit hat die Gummikappe sich dann geloest.
Aber nicht an den beiden Laschen zeihen. Die wuerden abreissen.

Ich vermute, die Dinger waren bei meinem 1990er B12 schon jahrelang nicht ab.
Ich besitze diesen B12 seit 14 Monaten und vom Vorbesitzer wurde er nur wenig gefahren.

Gelegentlich muss ich mir dann mal die andere Seite auch vornehmen.

Zitat:

Original von B12-Axel, 19.02.2007 ... Gelegentlich muss ich mir dann mal die andere Seite auch vornehmen.

Nun nach ueber einem Jahr war es nun so weit:
Die Lampe der anderen Seite hast sich abgemeldet und wollte ersetzt werden.
1/4 Stunde habe ich gezuppelt, geruckelt, gezogen, geschoben, gewackelt, probiert und auch bei sommerlichen Temperaturen geföhnt. Und dann ging die Gummikappe endlich ab. - Also Geduld!

Und so sieht die Gummikappe aus:

Du weißt aber schon das man beide Lampen zur gleichen zeit wechseln sollte.

.
Hab' ich doch Mickey!
Beide habe ich abends gewechselt. Tagsueber muss ich arbeiten.

Ich dachte nur da du geschrieben hattest: "Nun nach ueber einem Jahr war es nun so weit:
Die Lampe der anderen Seite hast sich abgemeldet und wollte ersetzt werden." Naja egal hauptsache dein B12 leuchtet dir wieder ordentlich heim

Zitat:

Original von B12-Axel . Hab' ich doch Mickey! Beide habe ich abends gewechselt. Tagsueber muss ich arbeiten.

Super!


Wieso sollte man beide gleichzeitig wechseln? Wenn die eine noch geht, ist doch gut. Gehen doch eh nie zeitgleich kaputt...wäre doch die totale Verschwendung, ne noch funktionierende Birne auszuwechseln

Naja...

Wenn die eine Lampe kaputt geht sind oftmals die Tage der anderen auch gezählt, sagt man. (Das gilt natürlich nur, wenn die Birnen vorher schonmal paarweise, also zeitgleich gewechselt worden sind.)

Glühlampen werden mit sehr engen Toleranzen gefertigt, was man dann eben auch oft daran erkennen kann, dass die Lebensdauer zweier Glühlampen (sofern sie gleichzeitig in Betrieb genommen wurden) kaum Unterschiede aufweist.

Ich habe mir zum Beispiel vor 1,5 Jahren oder so 50% hellere H4-Birnchen eingebaut. Habe also beide gleichzeitig ausgetauscht.
Am Samstag vor 3 Wochen is die eine kaputt gegangen, eine Woche später ebenfalls am Samstag die andere.

Mh, da fällt mir was ein... bei meinem Coupé ist es so, dass sich das Fernlicht auf dem rechten Scheinwerfer manchmal gar nicht und manchmal erst nach einigen Sekunden einschaltet.
Liegt das an den Birnen? Die habe ich nämlich noch nie gewechselt, sondern nur die Scheinwerfer, weil die originalen defekt sind/waren.

Zitat:

Original von Mickey Du weißt aber schon dass man beide Lampen zur gleichen zeit wechseln sollte.

Spass beiseite.
Ich habs nochmal probiert.
Es ist mir nicht moeglich, die Lampen zur gleichen Zeit zu wechseln. Ich brauche beide Haende fuer eine Lampe.
Aber wenn man das nur alle Schaltjahr macht und auch die Gummikappen so fest sitzen, gehts halt nicht so flott von der Hand.

HI Leute

was haltet ihr von den XENON Umrüstsätzen

bei uns i Ö hab ich diese im 100 euro gesehen mit H4 Gehäuse

Zitat:

Original von XANTI0 HI Leute was haltet ihr von den XENON Umrüstsätzen bei uns i Ö hab ich diese im 100 euro gesehen mit H4 Gehäuse

Gibts hierzulande weit günstiger. Gute kriegste schon ab 70 €, leider an fast keinem Auto erlaubt. Und beim B12 ists zu auffällig um auf gut Glück so rumzufahren.
Kleine Nachilfe:

Zitat:

Original von .:B12-Owner:. Naja... Wenn die eine Lampe kaputt geht sind oftmals die Tage der anderen auch gezählt, sagt man. (Das gilt natürlich nur, wenn die Birnen vorher schonmal paarweise, also zeitgleich gewechselt worden sind.) Glühlampen werden mit sehr engen Toleranzen gefertigt, was man dann eben auch oft daran erkennen kann, dass die Lebensdauer zweier Glühlampen (sofern sie gleichzeitig in Betrieb genommen wurden) kaum Unterschiede aufweist. Ich habe mir zum Beispiel vor 1,5 Jahren oder so 50% hellere H4-Birnchen eingebaut. Habe also beide gleichzeitig ausgetauscht. Am Samstag vor 3 Wochen is die eine kaputt gegangen, eine Woche später ebenfalls am Samstag die andere.

Ok klingt logisch, wobei ich solche Erfahrungen noch nicht gemacht habe. Ausserdem ist jeder Tag, den die "andere" Birne länger läuft gespartes Geld

Da geb ich Dir vollkommen recht.
Ich mach das auch nicht anders.
Wechsel die auch immer erst wenn'se kaputt sind.
Nur nicht in diesem Falle, weil eine 50% hellere und eine normale....dat sieht nix aus !

Zitat:

Original von .:B12-Owner:. Da geb ich Dir vollkommen recht. Ich mach das auch nicht anders. Wechsel die auch immer erst wenn'se kaputt sind. Nur nicht in diesem Falle, weil eine 50% hellere und eine normale....dat sieht nix aus !

Dat is wohl richtich

Sach ich ja !

Und wieder mal bin ich heute mit dem Thema des Lampenwechsels konfrontiert worden.
Diesmal war wieder die linke Seite dran.

Und wieder habe ich 1/4 Stunde lang gezuppelt, geruckelt, gezogen, geschoben, gewackelt, geflucht, gebruellt, geweint und gejammert. Und erst dann ging die Gummikappe endlich ab.
Was mache ich denn da bloss falsch?
Ihr habt das Problem alle nicht?

Und rechts habe ich auch gleich mal probiert - gleiches Problem. Ich haette es auch nicht anders erwartet. Hoffentlich haelt die Lampe noch ein paar Monate.

Ich zieh einfach vorsichtig oben an dem Gummizipfel, wackel vielleicht noch ein bisschen dran rum, aber hab eigentlich nie Probleme dabei.

Vielleicht mußt du zum nächsten Treffen doch mal mit deinem B12 kommen, dann machen wir dir Lampenservice.

Ich glaub das letzte mal hab ich so ca 2006 zwei eher weißere H4 reingegeben ... an dem Gummizipfel ziehen und runter is es ... seit dem nie wieder Probleme gehabt ....