IceFire
Ich möchte hier mal anderen Y10-Fahrern die Erfahrungen mit unserem Sunny Y10 (Kombi, 2L Diesel) mitteilen. Der Y10 ist äußerst zuverlässig und standfest, aber da er mittlerweile auch ziemlich in die Jahre gekommen ist, sind diverse Korrossionschutzmaßnahmen nie verkehrt.
Aufgrund der äußerst dicken Schutzschicht in den Radkästen sind problematische Stellen an der Karosserie nicht immer leicht zu erkennen.
Neben den noch recht leicht erkennbaren Schwellerenden und Benzin/Bremssleitungen rostet es bei uns auch in den Radkästen in Richtung der Fahrzeugfront, leicht oberhalb des Schwellers an der Verbindungstelle zwischen Radkastenblech und Bodenblech der Rückbank. Diese Stellen sind allerdings unter ziemlich dicker Dichtmasse versteckt.
Eine weitere mir bekannte Roststelle an dem rechten Radkasten ist aus dem Innenraum erkennbar, wenn man den Wagenheber entfernt.
Drittens ist die linke Panhardstabaufhängung recht rostanfällig.
So, das wars erstmal... Ich hoffe, das hilft jemanden!
Edit by Lightshark Der Y10 wurde erst ab 91 gebaut und ist daher für uns hier eher weniger wichtig.
Im übrigen sollte die Karosserie imho~ ( meiner bescheidenen Meinung nach ) in die "Familie" N14, B13 gehören. Diese haben soweit ich das mitbekommen habe, alle ein recht ordentliches Rostproblem.
Und jetzt wo ich so drüber nachdenke, denke ich der Y10 ist nichts anderes als ein N14 "Traveller"
Aufgrund der äußerst dicken Schutzschicht in den Radkästen sind problematische Stellen an der Karosserie nicht immer leicht zu erkennen.
Neben den noch recht leicht erkennbaren Schwellerenden und Benzin/Bremssleitungen rostet es bei uns auch in den Radkästen in Richtung der Fahrzeugfront, leicht oberhalb des Schwellers an der Verbindungstelle zwischen Radkastenblech und Bodenblech der Rückbank. Diese Stellen sind allerdings unter ziemlich dicker Dichtmasse versteckt.
Eine weitere mir bekannte Roststelle an dem rechten Radkasten ist aus dem Innenraum erkennbar, wenn man den Wagenheber entfernt.
Drittens ist die linke Panhardstabaufhängung recht rostanfällig.
So, das wars erstmal... Ich hoffe, das hilft jemanden!
Edit by Lightshark Der Y10 wurde erst ab 91 gebaut und ist daher für uns hier eher weniger wichtig.
Im übrigen sollte die Karosserie imho~ ( meiner bescheidenen Meinung nach ) in die "Familie" N14, B13 gehören. Diese haben soweit ich das mitbekommen habe, alle ein recht ordentliches Rostproblem.
Und jetzt wo ich so drüber nachdenke, denke ich der Y10 ist nichts anderes als ein N14 "Traveller"