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Opel X20XEV Motor Ansaugsystem Reinigen wurde eingetragen von lightshark am 07.07.2007 um 11:30 Uhr und bisher 629 mal gelesen. |
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Beschreibung: Pdf Datei zum Download. Kostenlose Veröffentlichung durch Autor ausdrücklich gestattet, Danke. Beschrieben wird die Reinigung des Ansaugsystems, nötig bei ruckeln absterben des Motors in niedrigen Drehzahlen. Auszug aus dem PDF, Anleitung zum Reinigen des Ansaugsystems Opel X 20 XEV - Motor (Ecotec 100KW/136PS) (v2.6 - Februar 2006) Autor: bernDragon Dieser Motor kann bekanntlich Schwierigkeiten im Leerlaufbetrieb bekommen. Dies äußert sich darin, dass die Drehzahl schwankt und der Motor oft sogar ausgeht. Beispielsweise beim Gaswegnehmen und an der Ampel. Die Ursache liegt darin/ dass konstruktionsbedingt (aus Gründen des Umweltschutzes) die Öldämpfe aus Ölwanne und Kurbelgehäuse zur Verbrennung in den Ansaugtrakt geführt werden. Jedoch bringt das leider mit sich, dass sich überall auf dem Weg dorthin Ölschlamm- und Ölkohleablagerungen bilden können, was die Schläuche und Leitungen verstopfen und die Mechanik im Leerlaufsteller (Elektromagnet mit Ventilgestänge) beeinträchtigen kann. Bevor nun einfach nur der Leerlaufsteller erneuert wird, sollte man es mit einer gründlichen Reinigung versuchen. Um danach einer erneuten Verschmutzung vorzubeugen, ist die wichtigste Maßnahme der Einbau eines Ölabscheiders. wie es Opel-intern empfohlen wird. Eine weitere Erfolg versprechende Vorbeugemaßnahme ist das Aufbohren der in den Ansaugkrümmer mündenden Hohlschraube, wie es ebenfalls Opel-intern empfohlen wird. Dies alles selber zu machen, ist gar nicht schwer. Bevor man sich jedoch an die Arbeit macht, diese Anleitung am besten erst einmal ganz durchlesen. Dann die benötigten Sachen besorgen bzw. vorbereiten. Ersatzteile: Dichtung Drosselklappengehäuse, Dichtung Leerlaufsteller/ Dichtungsringe (Kupfer) Hohlschraube, Ölabscheider. Kosten ca. 20€, Und evtl. ein neuer Leerlaufsteller (ca. 170€). Material: Waschbenzin und/oder Bremsenreiniger(-spray), 2 Schraubschelien für Ölabscheider (Durchmesser den Anschlussstutzen entsprechend), mehrere Lappen, Behälter für das Waschbenzin-Bad des Leerlaufstellers (z.B. Gurkenglas mit Deckel). Werkzeug: Lampe, Schraubendreher (für die Schlauchscheilen), Ratsche mit 10er nuss (für Drosselklappengehäuse und Benzinleitungshalterung) und Inbus (für Leerlaufsteller), mittlere Verlängerung, 19er Gabelschlüssel, starke Schere bzw. Teppichmesser (um beim Ölabscheider-Einbau den Schlauch zu kürzen), Wasserpumpenzange (für die orig. Opel-Schlauchschellen), Bohrmaschine und Bohrer für Metall (Stärke 2,5mm), Draht oder so eine große Büroklammer (die mit etwa 7cm Länge im Originalzustand). -----Ende Seite 1 von 8 , komplettes PDF steht kostenlos zum Downlad bereit... ---
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