 Benzin-Leuchte bei B12??? |
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Original von Mickey
So ich hab es nun mal getestet bin gefahren bis nix mehr ging, meine leuchte blieb aus 
aber nun weiß ich zu mindestens wo ca. Feierabend ist |
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Original von Jens
und wieviel Sprit hat dann genau reingepasst ? 
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Hab das gerade auch getestet, wenn auch unfreiwillig 
300m vor der Tanke bin ich stehengeblieben...
Reingepasst haben dann 5 Liter (Kanister) + 43,09 an der Tanke = 48,09 Liter!
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Auf geht's! ... übermorgen ist bald schon vorgestern.
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Der Betreiber und die Moderatoren vom JCC Board distanziert sich hiermit ausdrücklich durch den von TeVator am 20.12.2008 um 13:56 verfassten Beitrag.
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20.12.2008 13:56 |
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he 
kleiner Trost 
Meine hat in sechs Jahren noch nicht aufgeleuchtet
wahrscheinlich der kippschalter bei der Pumpe def aber die ausbauen ....... 
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B12 1,6 Gti Österreich
142,8 dB inside
....Rechtschreibvergesser...
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23.12.2008 16:53 |
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Mal eine andere Frage. Wieviel Kilometer schafft ihr mit einer kompletten Tankfüllung? Also bei mir liegt der Zeiger schon oft nach 400km auf, aber das Lämpchen geht da noch nicht an. Auch ist für mich die Tankanzeige ein richtiges Schätzeisen weil wenn der Zeiger auf dem letzten Strich ist gehen trotzdem nur manchmal 35-40l rein. Also ganz vertrauen kann man den Teil nich.
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B12 Coupé CA16DE Rot 
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24.12.2008 13:03 |
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Wicket 
Routinier
Beiträge: 3.167
Ich fahre: EINEN HONDA
Vorname: Dirk
Postleitzahl: 67346
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Meine Leuchte leuchtet so alle 380 - 400km kurz auf... dann bin ich meistens schon auf dem Weg zur Tanke 
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Mein Benzintank funktioniert besser als je zuvor!
Früher passte nur Benzin im Wert von 40€ rein.
Jetzt passt schon Benzin für 50€ rein!
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24.12.2008 13:42 |
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Finde ich aber schon komisch, weil wenn man mal rechnet sind das mehr als 10l auf 100km, das kann auch iwie nicht hinhauen.
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B12 Coupé CA16DE Rot
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24.12.2008 15:34 |
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Mein Rekord war 684km mit einer Tankfüllung und im Durchschnitt bn ich bei grob überschlagenen 550 - 600km
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24.12.2008 17:27 |
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IceFire
Anonymer Hariboiker
Beiträge: 1.072
[meine Galerie]
Ich fahre: Mein Coupé: B12 1.6 SLX
Vorname: Clemens
Postleitzahl: 67363
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684?!
...war das der Tag, an dem Du kurz vor der Tankstelle liegengeblieben bist?
Im Sommer schaffe ich immer so 510km (GA16i), bis die Tankwarnleuchte anfängt, etwas aufdringlicher zu leuchten - reinpassen tun dann immer so 37 - 40 Liter, jetzt im Winter leuchtet es schon bei 460 km (ich fahre aber seit kurzem viele Kurzstrecken).
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24.12.2008 17:42 |
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Also ich glaub mit dem GA16i wahrens sicher 500km
Mit dem Gti schauts net 
[meinten Sie vielleicht Nett oder Nicht ? bitte korrigieren ! ] so rosig aus ca 400 und wenn die Nadel zwischen der unteren u dem ersten strich ist sollte ich tanken fahren
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B12 1,6 Gti Österreich
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24.12.2008 22:07 |
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B12-Axel
Clubknipse
Beiträge: 895
[meine Galerie]
Ich fahre: seit '96 Nissan B12-Coupe
Vorname: Axel
Postleitzahl: 61352
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Dir groesste Menge, die ich bisher in meinen GA16i-Automatik reingefuellt habe, waren 45,6 Liter und da war ich 540km gefahren - Verbrauch also ca. 8,4 Liter/100km.
Meine Faustformel mit der Reserve-Lechte ist immer:
Wenn sie dauerhaft leuchtet, gehts maximal noch 50km weit.
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25.12.2008 00:32 |
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Original von IceFire
684?!
...war das der Tag, an dem Du kurz vor der Tankstelle liegengeblieben bist? |
Nein, diese Betankung hab ich noch nicht eingetragen
(da warens aber weniger km...)
Bei der Betankung mit den 684km gingen aber auch 46,2 Liter rein.
Die Warnleuchte blinkt bei mir aber natürlich auch schon viel früher, aber ich fahre meistens erst zur Tanke wenn sie dauerhaft leuchtet
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25.12.2008 01:23 |
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 Meine Spritleuchte brennt auch nur bei eingeschalteter Zündung |
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Hab am vergangenen Montag auch mal die Probe gemacht, ob meine Benzin-Warnleuchte noch anspricht.
Habe mir vorsichtshalber einen 10-l. Reservekanister (gefüllt) mitgenommen.
Die Tanknadel war schon gut 2 Zeigerbreiten unter " E ", als der Moter mit unmutgefühlen anfing.
Die Benzin - Kontrolleuchte kam aber nicht. Weder glimmen, noch blinken oder ständiges leuchten.
Vor ca. einem Jahr war das Teil noch in Ordnung.
Die leuchtet bei mir nur noch, wenn ich die Zündung eischalte.
Zu meinem genauen Spritverbrauch kann ich noch keine genauen Angaben machen, vermute aber bei 8,5 liter im Stadtverkehr.
Wenn jemand einen gebrauchbaren Tipp zur Fehlerursache der Kontrollleuchte hat, bitte melden.
Habt Dank im Vorraus.
Uli
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Uli
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Der Betreiber und die Moderatoren vom JCC Board distanziert sich hiermit ausdrücklich durch den von Waldachtaler am 04.03.2009 um 20:21 verfassten Beitrag.
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04.03.2009 20:21 |
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Der Verbrauch bei meinem GA16i liegt im Winter bei ca.10L(Stadtverkehr ,10 Km max am Stück), d.h. bei 400 Km fängt die Leuchte an zu glimmen. Dann sind noch knapp 8 Liter drin. War bei meinem vorherigen B12 mit gleicher Maschine genauso. Muß dazu sagen das ich immer recht flott unterwegs bin.
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04.03.2009 22:00 |
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Also mit meinem alten GTI hab ich mal 7,5L auf 100km geschafft und da bin ich schon alles mit max. 2500 U/min gefahren. ich denke viel weniger geht da nich.
Mein jetziger wird so um die 9L nehmen. Bei ganz ganz zügiger, spaßiger Fahrweise waren es dann auch schonmal um die 11L
Meiner Meinung nach sind die CA´s ganz schöne Kampftrinker 
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B12 Coupé CA16DE Rot
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Der Betreiber und die Moderatoren vom JCC Board distanziert sich hiermit ausdrücklich durch den von memphis 200 am 05.03.2009 um 17:55 verfassten Beitrag.
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05.03.2009 17:55 |
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Original von memphis 200
Also mit meinem alten GTI hab ich mal 7,5L auf 100km geschafft und da bin ich schon alles mit max. 2500 U/min gefahren. ich denke viel weniger geht da nich.
Mein jetziger wird so um die 9L nehmen. Bei ganz ganz zügiger, spaßiger Fahrweise waren es dann auch schonmal um die 11L
Meiner Meinung nach sind die CA´s ganz schöne Kampftrinker
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also bei aggressiver Fahrweise, also gern mal bis 5 oder 5,5T u/min bekomm ich meine E16i auf 13,5
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Der Betreiber und die Moderatoren vom JCC Board distanziert sich hiermit ausdrücklich durch den von thunderdog am 05.03.2009 um 23:48 verfassten Beitrag.
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05.03.2009 23:48 |
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Hallo Alex. Ich vermute mal, dass der Kondensator die Spannungsschwankungen, beim bremsen und Kurvenfahren kompensieren soll, damit die Benzinuhr nicht so doll hin und her springt, wie bei den ganz alten PKW´s mit der manuellen Benzinuhr.
Ich bin bei meinem B-!" aus faulheit ( muss ich leider gestehen) auch noch nicht dazu gekommen, der Ursache auf der Schliche zu kommen.
Gruß Uli (Waldi)
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Uli
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Der Betreiber und die Moderatoren vom JCC Board distanziert sich hiermit ausdrücklich durch den von Waldachtaler am 08.06.2009 um 22:45 verfassten Beitrag.
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08.06.2009 22:45 |
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Hi XANTIO,
ich habe leider auch keine Schaltpläne für meine "Flunder" . aber ich vermute mal ganz stark, dass sich im untersten Bereich des Tankfühlers, noch ein " Extra-Kontakt" oder ähnliches befindet, welcher dann den Stromkreis zur Kontrolllampe schliesst. Oder es ist ein seperater Schwimmer vorhanden, welcher bei Low-Level durchschaltet. Wie schon erwähnt, ist es von mir auch nur eine Vermutung. Bin bis heut noch nicht dazu gekommen, direkt nachzusehen, weil, so einfach von oben daranzukommen, wie beim VW, ist es wohl doch nicht.
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Uli
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Der Betreiber und die Moderatoren vom JCC Board distanziert sich hiermit ausdrücklich durch den von Waldachtaler am 24.06.2009 um 21:08 verfassten Beitrag.
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24.06.2009 21:08 |
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Der Betreiber und die Moderatoren vom JCC Board distanziert sich hiermit ausdrücklich durch den von XANTI0 am 24.06.2009 um 21:30 verfassten Beitrag.
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24.06.2009 21:30 |
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RE: Kondensator 