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Handbremsseil wechseln am B12 |
Mickey
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Wie wechsel ich das vordere bremsseil der handbremse ohne den auspuff oder die hitze schutzbleche zu entfernen?
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29.03.2007 08:32 |
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Administrator
lightshark
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Was genau meinst Du mit "vordere"...
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29.03.2007 13:09 |
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Administrator
lightshark
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Wie geht das kaputt
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31.03.2007 11:47 |
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lightshark
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Zitat: |
Original von Sascha
....in dem man Z.B. bei klemmender hinterer Handbremse solange die Nachstellmutter reindreht bis diese Hohldreht bzw. das ding soweit reindreht daß der Vierkannt das Handbremsblech spaltet und durchrutscht.....dabei ist dann meißt auch gleich dieser Vierkant kaputt.
So geschehen bei meinem ersten weißen GTI
cu~ ( see you )
Sascha |
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31.03.2007 19:20 |
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Mickey
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@ sascha genau das kurze meine ich, Kaputt ist es jedoch nicht aber es ist zu lang, ausgeleiert oder so, es hat sich 2 cm verlängert und die stellschraube is schon am anschlag, deshalb muss ich es wechseln. Was die hitze schutzbleche angeht, wenn ich die dazu entfernen muss darf ich alle schrauben ausboren da die köpfe wegbrechen und ohne bühne ist das nicht wirklich möglich.
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01.04.2007 09:15 |
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Mickey
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@Sascha;
die Räder hinten lassen sich nicht drehen wenn die bremse gezogen ist, habe hinten neue scheiben und bremsen drin, stell schraube des vorderen seiles ist am Anschlag wenn ich beide seile nebeneinander halte ist eine Differenz von ca 2 cm voll ausgenudelt das seil. Wollte die Schutzbleche schon demontieren und da brach mir schon ein Schraubenkopf ab, wird denke ich mal bei den anderen auch so sein, ich weiß ja nicht wie viel hitze der bereich an den schrauben aushält sonst würde ich die schrauben zum glühen bringen und dann gehen sie leichter raus ohne wegbrechen.
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02.04.2007 14:09 |
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hi leute
ich hab mein seil bei meinem #gti vor ca 3 jahren gewechselt und hatte keine probleme mit den hitzeschutzblechen einsprühen kreuzschraubenzieher an die schrauben ansetzen und ein paar mal mit nen hammer draufklopfen aber mit gefühl dann wieder einsprühen eine rauchen gehen und mann kann alle schrauben super rausdrehen
genauso die ganzen pvc verkleidungen im bereich vorne beim motor usw die an der stossstange angeschraubt sind einmal lockern rausdrehen und beim reinschrauben in wd40 oder fett oder öl oder sonst irgendwas eintauchen
bei mir gehen mittlerweile alle schrauben mit dem akkuschrauber u dementsprechendem aufsatz raus der vorteil bei alten autos da ist eben noch mehr geschraubt u nicht gesteckt
mfg alex
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....Rechtschreibvergesser...
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14.04.2007 21:40 |
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