B12: Der "Linda" Thread ehemals "Schrotti" |
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nur ein ganz vorsichtiger vorschlag
kann das sein das dein zusatluftschieber nicht auf un
[meinten Sie vielleicht und ? bitte korrigieren ! ] zu macht
mein Gti steht i moment bei 156000 km
wenn er länger steht 3-4 wochen
muß man erst mal 2-3 mal starten dann drosselt er sich manchmal runter
und naja wir haben m dem b12 einfach alte autos da darf man es keinem motot übel nehmen wenn man mal ein paar mal aufs gas steigen muß
sonst läuft er immer gleich vom anfang an schön ruhig
wenn irgendwas komisch raufdreht kann er nur falsche luft bekommen
wenn du vom luftmengenmesser richtung ansaugbrücke schaust ist ein kleines schubventil das die ansaugbrücke umgeht das schraub mal raus aber achtung kleiner stift u feder ...
ich hatte mal ein ruckeln vom niedrigen drehzahl bereich raus - irre lange herumgesucht und letzt endlich wahren es die kerzen anoden kathoden abstand
und ich fahr seit jahren 10 W 40
und das er nach 20 jahren und genau einer ausgetauschten deckeldichtung etwas öl brauchen darf m dem kann ich leben
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13.09.2008 21:53 |
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jessesno
Lagerschaden
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Ich fahre: B12 Traveller Vorname: Markus Postleitzahl: 68542
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Hi,
an Spurrillen liegt es definitiv nicht,
"Linda" hatte doch mal den Bordsteinunfall(Besoffene Bekannte usw.) ,
und da schätze ich mal,hat sich die Spur verstellt,wenn nicht sogar der Spurstangenkopf/stab hinüber ist,
und die Traggelenke kann ich ausschließen,sind erst vor ein paar Monaten gemacht worden (siehe hier irgentwo im Forum).
zum Glück leckt es bei mir noch nicht
,
Ölverbrauch ist auch gesunken
,
wenn ich den ganzen Krimskrams hinter mir hab (Kompression prüfen usw.),
werde ich mich mal an mein falsches Keilfahrwerk machen,habe auf den Treffensbildern gesehen,dass "Linda" vorne höher ist als hinten,ist mir heute auch vorm Haus ausgefallen (und meine Anlage wiegt bei weitem keine 100 Kg),
achja,ist es mal kein riesen Rostproblem,isses der Rest vom Auto
öhm,mal ne andere Frage:
Hat jemand eine (1) 14 Zoll Original Nissan Radzierblende (kann morgen mal n Foto von so nem Teil machen)
@ lightshark
ich habe gar keine 195 ger schlappen druff,hab die 185 ger
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13.09.2008 22:04 |
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hätte 4 daheim liegen original von meinen 14 zoll
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13.09.2008 23:25 |
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jessesno
Lagerschaden
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Alles doch Käse!!!
war nur die Ruhe vor dem Sturm(Halbtot),
Motor muss neuer her oder Generalüberholt werden,
Ölverbrauch drastisch gestiegen (1l auf 100Km)
Nagelt wie n Diesel,
Säuft wie ich
20l auf 100Km
Getriebe macht sich ausm Staub bzw. die Schrauben davon,
so langsam denke ich,"Linda" will mich verarschen,600 Euronen fürn Arsch
,
da investier ich dann lieber demnächst in eine Stange Sprengstoff
und blas dat teil inne luft
da ist mir eine
zu kostenintensiv,
Thread kann geschlossen werden,
"Linda" gibts bald net
[meinten Sie vielleicht Nett oder Nicht ? bitte korrigieren ! ] mehr
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05.10.2008 06:30 |
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Administrator
lightshark
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Du bist doch KFZ´ler , nehm die Maschine auseinander und ersetz ggf. die Kolbenringe, Ventilschaftabdichtungen und/oder mach erst mal die vermutlich total zugedreckte Ölrucklaufleitung sauber.
Das ist ne Krankheit bei schlecht gepflegten GTi´s, gibts irgendwo einen Thread dazu.
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05.10.2008 08:56 |
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Wicket
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Was willst du denn haben für den halbtoten
Ectl würd ich ihn dir abkaufen. Dann hast du immerhin ein bisschen Geld zurückbekommen und ich hab ein paar GTI Spoiler für meine Lisbeth
__________________ Mein Benzintank funktioniert besser als je zuvor!
Früher passte nur Benzin im Wert von 40€ rein.
Jetzt passt schon Benzin für 50€ rein!
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06.10.2008 10:53 |
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Administrator
lightshark
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Die Karosserie von ""Linda"" ist ja wohl mal echt noch zu Schade zum schlachten, nur wegen irgendwelcher dussligen Teile.
Ich hab zig zerlegt B12 rumliegen, inkl. ein dutzend Heckklappen...
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06.10.2008 12:48 |
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Wicket
Routinier
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Die Frage ist nur ob ich die Teile genauso kostengünstig von dir bekomme wie evtl von jessesno.
Wenn ich für das gleiche Geld einen GTI zum schlachten bekomme ist das für mich praktischer als wenn ich nur die Teile bei dir hole, falls du sie überhaupt alle hast.
Ich weis das du so einiges hast aber ob du wirklich alles zusammen bekommst weis ich halt nicht
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06.10.2008 13:25 |
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jessesno
Lagerschaden
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Hi,
"Linda" hat noch ne Gnadenfrist bekommen,
zur Zeit habe ich es wieder hinbekommen dass sie läuft,
fragt mich nicht wie,weiß es selbst nicht,
ich habe so ne eigenart,dass ich manchmal mit Autos quatsche,
"Linda" hat ihren verbalen Senf abbekommen und gestern sprang sie wieder an,
ohne Ölqualm,
naja,werde sie dann wohl noch behalten,
Getriebeschraube konnte ich wieder reinschrauben(hatte ja noch n paar von meinem mehlgetriebe da
),
aber neues Prob.,
die Motorhalterung unterhalb des Motors ist sehr verbogen,hat noch einer son Teil ?
Dass die Ölwanne etwas verbogen ist und mein Getriebe so komische lustige Geräuschew macht,verrat ich lieber nicht
,
war heute bei meinem Ex-Chef,
Motor inkl. Getriebe für knappe 300 Euronen,
mal sehen wie lange er mir das zurücklegen kann,da es noch 2 andere Interressenten (Polen) gibt,
Kompressionsprüfung ging leider nicht,das Kompressionsprüfgerät hatte mein Ex-Chef verliehen und bis heute noch nicht zurück,
aber angeblich nächste Woche soll es da sein(bin ich mal gespannt was für Werte da raus kommen)
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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von jessesno: 03.02.2009 19:28.
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Der Betreiber und die Moderatoren vom JCC Board distanziert sich hiermit ausdrücklich durch den von jessesno am 13.10.2008 um 16:06 verfassten Beitrag. Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung
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13.10.2008 16:06 |
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IceFire
Anonymer Hariboiker
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[meine Galerie]
Ich fahre: Mein Coupé: B12 1.6 SLX Vorname: Clemens Postleitzahl: 67363
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Das freut mich! Ich hoffe, jetzt bleibt es dabei!
Wegen der Motorhalterung, mach doch einen Thread im Ankaufsboard auf, da werden es mehr Leute lesen als hier und Du wirst eventuell mehr Angebote bekommen!
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Der Betreiber und die Moderatoren vom JCC Board distanziert sich hiermit ausdrücklich durch den von IceFire am 13.10.2008 um 19:11 verfassten Beitrag. Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung
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13.10.2008 19:11 |
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Administrator
lightshark
Beiträge: 5.388
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Ich fahre: Nissan Sunny B12 Postleitzahl: 88512
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Wie kriegt man den ne Motorhalterung verbogen
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13.10.2008 19:45 |
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jessesno
Lagerschaden
Beiträge: 412
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Woran kann es liegen,dass meine Tankanzeige nicht mehr 100 % Stimmt,beim Treffen letztes Jahr ging sie noch und zwischendurch auch noch,nur seit dieser Woche ist es mit aufgefallen,wollte "Linda" mal wieder volltanken,da die Anzeige auf Reserve stand,und da bleibt der Zapfhahn bei 30,95€ stehen ?
hab am ende noch auf 33,20€ vollgestopft (Sprit stand da schon am Einfüllstutzen) und bei der Anzeige fehlte 1/4,
muss ich mal meine Benzinpumpe rausholen ? (ist ja soeine wie im N13,oder ? )
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Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von jessesno: 30.01.2009 01:18.
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Der Betreiber und die Moderatoren vom JCC Board distanziert sich hiermit ausdrücklich durch den von jessesno am 30.01.2009 um 01:17 verfassten Beitrag. Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung
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30.01.2009 01:17 |
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Eine defekte Tank- und/oder Temperaturanzeige ist ein bekanntes Problem. Eventuell hilft Dir da IceFire's Datenbankeintrag weiter.
__________________ Auf geht's! ... übermorgen ist bald schon vorgestern.
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Der Betreiber und die Moderatoren vom JCC Board distanziert sich hiermit ausdrücklich durch den von TeVator am 01.02.2009 um 00:14 verfassten Beitrag. Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung
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01.02.2009 00:14 |
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jessesno
Lagerschaden
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Hi TeVator,
in dem Tutorial steht auch:
"Achtung: Es müssen wirklich beide Anzeigen nicht mehr gehen. Wenn nur die Temperaturanzeige nicht mehr geht, ist der Fehler eher bei dem Thermostat zu suchen." von nur der Bezinanzeige steht da nix
und da bei mir ja die Temperaturanzeige ja Problemlos geht,sollte es eher an den Widerstandsleitern bei der Benzinpumpe liegen,vielleicht ist der Tankanzeiger etwas "eingerostet",weil ich eine weile (2 Monate) "Linda" nie vollgemacht habe,sondern nur so für 10-20 € Getankt hab,
Wenn die B12's die gleiche Benzinpumpe haben,wie die N13's,dann weiß ich wie ich die rausbekomm.
Habe ich ja ganz vergessen
Kompressionsprüfung ergab :
Zyl.1 : 6,3 Bar
Zyl.2 : 2,3 Bar
Zyl.3 : 2,6 Bar
Zyl.4 : 7,0 Bar
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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von jessesno: 03.02.2009 19:31.
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Der Betreiber und die Moderatoren vom JCC Board distanziert sich hiermit ausdrücklich durch den von jessesno am 01.02.2009 um 16:23 verfassten Beitrag. Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung
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01.02.2009 16:23 |
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Administrator
lightshark
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Da wundert man sich ja nicht dass der tut wie ein Panzer, der läuft ja bestenfalls auf 3 eher sogar auf zwei Zylindern...
Nichts desto trotz hab ich auch dieses Thema verschoben, der Werkstattbereich sollte
ganz klar immer nur ein Thema pro Thread beinhalten
was hier leider nicht mehr der Fall ist...
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07.03.2009 09:30 |
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jessesno
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Heute hab ich mal die Benzinpumpe rausgeholt und musste feststellen,
dass es doch an der Anzeige liegt (3 Benzinpumpen können nich alle den selben Schaden haben
),
werde wohl erstmal notgedrungen die Benzinanzeige von "Lena" ausbauen,
wenn das nichts bringt,
muss ich dann wohl das machen,
was IceFire diesbezüglich in die Datenbank geschrieben hat.
Bild von "Linda" mit "Lena"s Felgen kommt erst nach diesem Mittwoch,
da "Linda" und die Felgen noch ein bisschen Dreggisch ist und ich heute nicht an den Waschplatz gekommen bin.
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Der Betreiber und die Moderatoren vom JCC Board distanziert sich hiermit ausdrücklich durch den von jessesno am 06.04.2009 um 13:37 verfassten Beitrag. Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung
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06.04.2009 13:37 |
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