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Zum Ende der Seite springen Starion
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AggroDriverblank AggroDriver ist männlich
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Ich fahre: Nissan Sunny B12 Kombi
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Achtung Starion Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

boah jetzt muss ich mal sagen das ich den starion echt fett finde !

verdammt was ne geile karre !

glaub, da muss ich mal auschau halten..

hüpf

"Mike"
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02.09.2006 15:52 AggroDriver ist offline E-Mail an AggroDriver senden Beiträge von AggroDriver suchen Nehmen Sie AggroDriver in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie AggroDriver in Ihre Kontaktliste ein YIM-Name von AggroDriver: MikeSchaefi

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Stimmt, hätte mir ja auch mal fast einen gekauft. Ein wirklich schönes Auto.

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02.09.2006 19:44 lightshark ist offline Homepage von lightshark Beiträge von lightshark suchen Nehmen Sie lightshark in Ihre Freundesliste auf
peppiblank peppi ist männlich
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... zeigt mal ein paar Bilder ...

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AggroDriverblank AggroDriver ist männlich
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Ich fahre: Nissan Sunny B12 Kombi
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Themenstarter Thema begonnen von AggroDriver
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guckst du hier:

http://www.jcc-forum.lightshark.de/jgs_g...bildid=246&sid=
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moonwalkerverwarnt moonwalker ist männlich
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Wo hat der so seine Schwachstellen? VOn wegen Rost an welchen Stellen und technische Probleme. hmmm
03.09.2006 10:14 moonwalker ist offline Beiträge von moonwalker suchen Nehmen Sie moonwalker in Ihre Freundesliste auf
peppiblank peppi ist männlich
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ja, echt nicht schlecht, würd ich gerne mal in echt sehen .... Freude

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peppiblank peppi ist männlich
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... hier ist einer bei ebay
http://cgi.ebay.de/Mitsubishi-Starion-2-...1QQcmdZViewItem

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Honda Prelude BA4 1990

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08.09.2006 22:30 peppi ist offline E-Mail an peppi senden Homepage von peppi Beiträge von peppi suchen Nehmen Sie peppi in Ihre Freundesliste auf
AggroDriverblank AggroDriver ist männlich
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Themenstarter Thema begonnen von AggroDriver
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waaaaaaaaa auchnoch bei mir um die ecke !!!!!!!!!!!!!!!!


perfekt

hüpf
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08.09.2006 22:33 AggroDriver ist offline E-Mail an AggroDriver senden Beiträge von AggroDriver suchen Nehmen Sie AggroDriver in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie AggroDriver in Ihre Kontaktliste ein YIM-Name von AggroDriver: MikeSchaefi
whitestarblank whitestar ist weiblich
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Also zum Thema Starion.

Ihr habt Euch da in den 2.6 lt Turbo mit 155 PS "verkuckt"

Allerdings - ist dieser Starion gegenüber den ersten Modell ohne Kat mit 170 bzw. 180 PS Turbo eine "Luftpumpe". Sieht nur frecher aus - durch die Verbreiterung.

"Die 170 / 180 PSer sind - wenn nicht gerade mit Spoilerkit versehen - ein Wolf im Schafspelz"

Der Silberne ist übrigens von Steffen unserem Freund - wir haben diese Autos in rot.

Wenn man einen Starion kaufen will - sollte man darauf achten - daß der Wagen nicht verbastelt wurde. Viele bauen dran rum - oder "restaurieren" für den Verkauf - und man hat hinterher sehr viel Ärger. Hier gilt - wie bei allen alten Autos - "AUGEN AUF und PRÜFEN"

Die meisten Fahrzeuge - werden - da Turbo - sehr getreten und sind "ausgelutscht".

Schwachstellen und Roststellen sind:

Radkästen hinten,
Boden - dort wo die Klimaanlage herläuft - sehr versteckt.
Schweller
Radkästen vorne
Boden - vorne - vom Radkasten aus

Sobald dort Blasenbildung ist - sollte man sofort nachsehen - das Radhaus hinten - die Verbreiterung - dahinter sind Streben eingezogen - die auch gerne wegrosten. Nicht einfach nur gerade machen und spachteln - dann fault es dort weiter.

Motor - Schwachstelle gibts da eigentlich keine - außer der Wagen wurde nicht richtig behandelt.

Am Turbo - das kleine Rohre - das sollte man austauschen - ist oft verstopft.

Außerdem auch drauf achten wie der Wagen läuft. Wenn der Turbo richtig behandelt wurde und wird - (Nachlaufen lassen nicht vergessen nach Fahrt) hat man damit keine Probleme.

Für weitere Auskünfte über Starion stehen wir Euch gerne Telefonisch zur Verfügung 0201 / 73 69 00


Hier unser roter Starion - der ist in absolut "originalen und rostfreiem Zustand". (Auf neuwert abgeschätzt).
Auf dem Bild ist auch wieder der Starion von Steffen zu sehen - der oben aus den Beiträgen.

Steffen hat seinen etwas Motormäßig verändert. Der rote - meiner - ist so wie er gebaut wurde. Es wird auch nichts dran verändert - er befindet sich im absoluten "Originalzustand" und soll so bleiben.

whitestar hat dieses Bild (verkleinerte Version) angehängt:
P8030010.jpg

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Christa (whitestar)

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von whitestar: 10.10.2007 12:54.

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10.10.2007 12:50 whitestar ist offline E-Mail an whitestar senden Beiträge von whitestar suchen Nehmen Sie whitestar in Ihre Freundesliste auf

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hat der echt 2.6 Liter und ein Turbo?? Wie kommen da nur 155Ps bei raus? hmmm
10.10.2007 18:39 moonwalker ist offline Beiträge von moonwalker suchen Nehmen Sie moonwalker in Ihre Freundesliste auf
Wicketblank Wicket ist männlich
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keine Ahnung aber bei mobile.de is einer drin.

SEEEEHR geiles Auto !

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Mein Benzintank funktioniert besser als je zuvor!
Früher passte nur Benzin im Wert von 40€ rein.
Jetzt passt schon Benzin für 50€ rein!

10.10.2007 18:53 Wicket ist offline E-Mail an Wicket senden Beiträge von Wicket suchen Nehmen Sie Wicket in Ihre Freundesliste auf
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Zitat:
Original von moonwalker
hat der echt 2.6 Liter und ein Turbo?? Wie kommen da nur 155Ps bei raus? hmmm

Ja, sowas gibts.
Mein Mazda-929 hatte 3 Liter Hubraum und ca. 165 PS,
Mein Chevy Caprice hatte 5 Liter Hubraum und ca. 150 PS
Der Betreiber und die Moderatoren vom JCC Board distanziert sich hiermit ausdrücklich durch den von B12-AxelB12-Club am 10.10.2007 um 23:59 verfassten Beitrag.
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10.10.2007 23:59 B12-Axel ist offline E-Mail an B12-Axel senden Homepage von B12-Axel Beiträge von B12-Axel suchen Nehmen Sie B12-Axel in Ihre Freundesliste auf

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Ich hatte mal einen Trans Am mit 6,9 Litern und 250Ps,aber von den Amis kennt man das ja. Allerdings sind sie sehr haltbar im vergleich zu einem Turbo.
Jetzt nichts gegen Turbos, ich habe selber einen in der garage, aber die sind im Vergleich zu nem ordendlichen V8 aus den 80ern schon anfälliger.
11.10.2007 01:24 moonwalker ist offline Beiträge von moonwalker suchen Nehmen Sie moonwalker in Ihre Freundesliste auf
whitestarblank whitestar ist weiblich
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Zitat:
Original von moonwalker
hat der echt 2.6 Liter und ein Turbo?? Wie kommen da nur 155Ps bei raus? hmmm


Ja das sind 2.6l Hubraum und 155 PS bei diesem Modell. Alle Starion sind Turbo's

2.0 l = 170 PS - kein KAT
2.0 l = 180 PS - kein KAT

2L 170 PS
Die ersten Starion Turbo hatten alle 170 PS Motoren. Es sind die Fahrzeuge mit der Lufthutze auf der Motorhaube.

2L 180 PS
Dann kamen die 180 PS Motoren auf den Markt.
Für Laien zu erkennen - diese Fahrzeuge haben keine Lufthutze auf der Motorhaube (wenn nachträglich 170 PS Motorhaube aufgebaut). Da wurde der Wagen schon etwas abgespeckt.
Allerdings waren diese Autos sehr sehr giftig auf der Straße und gingen weit über das angegebene hinaus. Und wurden daher dann eingestellt.

2,6 L 155 PS - KAT
Es wurde dann der Starion mit mehr Hubraum versehen - bekam KAT - und hatte dann nur noch 155 PS.
Natürlich hat dieser Starion dann an Giftigkeit verloren und ist gegenüber den 2l Starion eine "Luftpumpe", das heißt aber nicht - das der Starion nicht giftig ist.



Der Vorteil bei den 2l Motoren - sind giftig auf der Straße, niedriger Verbrauch bei Volleistung. Das liegt auch daran - das der Motor frei atmen kann - da diese Autos kein KAT haben.

Wir haben den Vergleich täglich vor Augen - wir haben noch den Starion 2l - und wenn mein Mann mit dem Gas gibt - dann läßt er mich mit dem 2.6er erst mal stehen.


In Belgien, Niederlande, Luxemburg gibt es auch 2l Fahrzeuge 180 PS Maschine als "Widebody". Der 2.6er wurde z. B. in Luxemburg dort aus Steuergründen nicht angeboten.


Zur Anfälligkeit der Turbos:
Diese sind eigentlich nicht anfällig - wenn man diese richtig behandelt.
Wichtig ist - wie auch im Handbuch beschrieben das nachlaufen lassen der Fahrzeuge.



Hier mal ein Foto von unserem 2l Starion (champagner) - so sieht dieser aus ohne Verspoilerung. (ein Wolf im Schafspelz) -

whitestar hat dieses Bild (verkleinerte Version) angehängt:
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Christa (whitestar)

Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert, zum letzten Mal von whitestar: 11.10.2007 08:15.

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Sehr schönes Auto! Das sind alles 4 Zylinder, oder? Gabs den auch mit Automatik?
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11.10.2007 12:31 Chaoz ist offline E-Mail an Chaoz senden Beiträge von Chaoz suchen Nehmen Sie Chaoz in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Chaoz in Ihre Kontaktliste ein
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Alles 4 Zylinder -

Automatik - hier nicht. Evtl. in Amerika - da läuft er unter dem Namen "Conquest" -

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Christa (whitestar)
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11.10.2007 12:48 whitestar ist offline E-Mail an whitestar senden Beiträge von whitestar suchen Nehmen Sie whitestar in Ihre Freundesliste auf
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Ah danke für die Info...werd ich doch direkt mal nachschlagen! smile

Edit:
Ah jetzt fällt es mir wie Schuppen von den Augen. Der wurde in den Staaten als Chrysler/Dodge verkauft. Deswegen kam der mir auch so bekannt vor...den gibts in den Staaten zwar auch als Automatik, aber sehr selten! Die meisten fahren "drüben" auch als Schalter durch die Gegend!

Nochmal Edit:
Wer des Englischen mächtig ist, kann hier interessante Infos nachlesen:
http://en.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_Starion

Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert, zum letzten Mal von Chaoz: 11.10.2007 16:54.

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11.10.2007 16:44 Chaoz ist offline E-Mail an Chaoz senden Beiträge von Chaoz suchen Nehmen Sie Chaoz in Ihre Freundesliste auf Fügen Sie Chaoz in Ihre Kontaktliste ein

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Wie schon erwähnt fahr ich selber einen 2 Liter Turbo.

Ich finde nur das 155Ps selbst ohne Turbo etwas wenig sind für 2.6 Liter. hmmm
11.10.2007 19:56 moonwalker ist offline Beiträge von moonwalker suchen Nehmen Sie moonwalker in Ihre Freundesliste auf
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Ist aber leider so - die Modelle bekamen zwar mehr Hubraum - statt 2 l dann 2.6 Liter - und bekamen dann auch den KAT - aber leider nur noch 155 PS.
Durch den KAT gingen einige PS verloren.

Nur der 2.6 er sieht besser aus durch die Verbreiterung. Bei den 2 l Modellen mußte da mit Spoilerkit nachgeholfen werden. Sonst sehen sie eher - brav aus.

hmmm
Und natürlich der Vorteil bei den 2l Modellen - sie können halt frei Atmen - kein KAT

Die 2l 180PSer waren zu schnell - viel viel schneller als angegeben. Mußten daher leider hier vom Markt genommen werden. Und die 2 l 170 PSer sind nun auch nicht gerade zahm.

Das zweite Manko was dazu kam - der 2.6er braucht mehr Benzin. Bei unseren 2 l Motoren hatten wir einen Verbrauch von ca. 8 l Normalbenzin bei Vollast höchstens 10l , der 2.6 l geht etwas unter 10 l und kann - bis zu 14 l brauchen bei Volllast.

Auf der Autobahn - Verbrauch 2 l = 8 l Benzin
Verbrauch 2.6 l = 9.5 bis 10 l Benzin

Einige haben auch schon einen Verbrauch von bis zu 16l und mehr angegeben. Das ist eigentlich nicht normal - aber je nach Fahrweise drin.


zwinker Aber es macht immer noch sehr viel Spass diese Autos zu fahren.

Das Starion fahren kann zur Sucht werden - entweder man liebt ihn oder man ................ anbet


Der Starion ist gut zu beherrschen. Er ist nur sehr giftig auf der Hinterachse - wenn er ausbricht - dann richtig.
( LOL Das habe auch einige schon an einem Ausritt in die Botanik leidfoll erfahren müssen)

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Christa (whitestar)

Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert, zum letzten Mal von whitestar: 12.10.2007 08:09.

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Aber bei einem 2.6L Motor mit so wenig Leistung sollte doch trotz Kat einiges an Leistungssteigerung möglich sein! Gibts da Leute, die ihren Starion "verbasteln"?
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