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segafredoblank segafredo is a male
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"Kleines" Problem Reply to this Post Post Reply with Quote Edit/Delete Posts Report Post to a Moderator       Go to the top of this page

Hallo Leute!

Nach langer Zeit mal wieder ein post von mir!

Mein Schätzchen ist nun eigentlich fertig, wenn man überhaupt irgendwann von "fertig" sprechen kann, es gibt eigentlich immer was zu tun, oder?

Egal, jedenfalls ist er ohne erkennbare Mängel durch die Vollabnahme gekommen und wieder offiziell zugelassen! großes Grinsen

Nun kommt aber das Problem: Nach ein paar hundert Kilometern schönen Fahrens höre ich nun ein nicht allzu schönes "Klingeln" im oberen Motorbereich! Es sieht leider so aus, als wären die Hydrostößel ein bisschen lediert! unglücklich

Nun meine Frage: Muss ich zum Tauschen der Hydrostößel die Nockenwellen ausbauen oder kann ich mit so schönen Hilfsmitteln wie einem Ventilniederdrücker (oder wie die Dinger heißen) arbeiten?
Ich habe nämlich erst vor zwei Wochen die Nockenwellen- und den Kurbelwellensimmerring(e) und den Zahnriemen getauscht und habe eigentlich keine Lust, alles wieder auseinanderzunehmen!?

Achso: es handelt sich natürlich um den Ca18de.

PS.: Bilder folgen zwinker
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Die Nockenwelle muss dazu raus, die Hydros sitzen genau drunter Augenzwinkern

__________________

06.12.2006 20:13 lightshark is offline Homepage of lightshark Search for Posts by lightshark Add lightshark to your Buddy List
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Alles klar, dann werde ich das erstmal noch ne Weile beobachten, so schlimm ists ja zum Glück noch nicht!
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