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 Frage B12 90 PS |
IceFire 
Anonymer Hariboiker
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Ich fahre: Mein Coupé: B12 1.6 SLX
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Bei der gelegenheit, weil ich noch nicht viel ahnung von autos habe, könnt ihr mir n paar tipps geben, was und wann ich regelmässig an dem auto austauschen sollte? kerzen wechseln, öl austauschen, ggf. domlager erneuern, und sonst?
liebe grüße,
IceFire
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27.10.2007 18:39 |
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Wicket
Routinier
Beiträge: 3.167
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Hallo erstmal...
Das ist ne sehr weitläufige frage 
Also Bremsen, Bremsflüssigkeit, Reifen, Auspuff, Stoßdämpfer Lager, Zündkerzen, Zündverteiler etc muss man eigentlich nur wechseln wenn sie kaputt sind.
Ölstand solltest du hin und wieder mal überprüfen.
Wenn du 1x im Jahr nen Ölwechsel machst ist das schonmal was.
Da du ne Servolenkung hast solltest du die auch mal im Auge behalten. Die wird in dem Alter gerne mal undicht.
__________________
Mein Benzintank funktioniert besser als je zuvor!
Früher passte nur Benzin im Wert von 40€ rein.
Jetzt passt schon Benzin für 50€ rein!
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28.10.2007 21:16 |
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Chaoz
Eroberer
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Ich fahre: Suzuki Swift EA G10A
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Zahnriemen bzw. Kette nicht vergessen!
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28.10.2007 21:23 |
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Wicket
Routinier
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Ich fahre: EINEN HONDA
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Ein GA16 hat keine Zahnriemen...
und die Kette geht so schnell nicht kaputt
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Früher passte nur Benzin im Wert von 40€ rein.
Jetzt passt schon Benzin für 50€ rein!
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28.10.2007 22:00 |
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Chaoz
Eroberer
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Die Kette kann aber ausleihern! 
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28.10.2007 23:11 |
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Administrator
 lightshark
Beiträge: 5.388
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| Zitat: |
Original von Wicket
Hallo erstmal...
Das ist ne sehr weitläufige frage
Also Bremsen, Bremsflüssigkeit, Reifen, Auspuff, Stoßdämpfer Lager, Zündkerzen, Zündverteiler etc muss man eigentlich nur wechseln wenn sie kaputt sind.
Ölstand solltest du hin und wieder mal überprüfen.
Wenn du 1x im Jahr nen Ölwechsel machst ist das schonmal was.
Da du ne Servolenkung hast solltest du die auch mal im Auge behalten. Die wird in dem Alter gerne mal undicht. |
Muss alle zwei Jahre gewechselt werden 
Kurz alle 10Tkm empfehle ich
Ölwechsel ( inkl. Filter ) 10W40, 15W40 oder 20w50 (Außentemperaturabhängig !!! ) 10W40 ist nie ganz verkehrt.
Zündkerzenwechsel NGK und bite nur NGK
Luftfilterwechsel
Kontrolle von:
Lenk und Antriebswellenmanschetten, Getriebeölstand, Servoölstand
sämtlichen Teilen auf Beschädigung / Ölverlust etc.
Bremsflüssigkeit muss regelmässig erneuert werden, da diese Wasser anzieht, der Wassegehalt darf 4% nicht übersteigen, in der Werkstatt kann man das einfach messen.
Ähnliches gilt für die Kühlflüssigket, auf ausreichend Frost ( und somit auch ROSTschutz) ist unbedingt zu achten, sonst rosten Dir mal die Froststopfen ausm Motorblock
Die Steuerkette an dem Motor ist aus Erfahrung zuverlässig und man muss da nichts machen.
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29.10.2007 09:48 |
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IceFire
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Themenstarter 
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gut, heute abend hole ich den b12 ab, der kommt dan gleich in die werkstatt, da lass ich dann das wichtigste gleich mal kontrollieren... beruhigend, dass der zahnriemen zuverlässig ist
ist der b12 eigentlich ein freiläufer?
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Der Betreiber und die Moderatoren vom JCC Board distanziert sich hiermit ausdrücklich durch den von IceFire am 29.10.2007 um 14:52 verfassten Beitrag.
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29.10.2007 14:52 |
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Administrator
lightshark
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Kette nix Zahnriemen
Kein Freiläufer, was wegen der Kette auch egal sein sollte.
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29.10.2007 15:01 |
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