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Raptor_Redblank
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E85 wunder gegen Spritabzocke Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

Hallo Leute,

würde gerne meinen B12 auf Ethanol (E85) umrüsten. Da der Motor ne Elektrische einspritzung hat dürfte das beim GA16i ja kein Problem sein? Oder?

Hier meine Fragen:
Besteht der Tank aus Metall oder Kunsstoff, wenn Metall welche Grundierung wurde verwendet.
Hat der Motor ein Einspritzventil für alle Zylinder? Oder besitzt jeder Zylinder sein eigenes Einspritzventil.
Welche Steckertyp sitzt an den Einspritzventilen? Bosch EV1; Bosch EV6; GM Delphi; Nippon Denso?

Motor habe ich für knapp 800€ wieder instant gesetzt.. neue Ventile... neue Lagerschalen... neue Kolben neue Pleuel... neuer kettensatz usw. Habe den Zylinderkopf planen lassen (0,8mm) (Kompression 10,1:1 und bin mir nicht sicher ob der die Mehrleistung welche durch Ethanol ensteht aushält.

falls ihr was wisst...einfach schreiben.... denke die Ethanol umrüstung ist für viele die letzte Möglichkeit den Horrorspritpreisen (100$/Barrel) zu entkommen, da E85 an unserer Tankstelle bloß 79-85Cent kostet (je nach Region).
Der Betreiber und die Moderatoren vom JCC Board distanziert sich hiermit ausdrücklich durch den von Raptor_Redblank am 11.01.2008 um 16:48 verfassten Beitrag.
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11.01.2008 16:48 Raptor_Red ist offline E-Mail an Raptor_Red senden Beiträge von Raptor_Red suchen Nehmen Sie Raptor_Red in Ihre Freundesliste auf

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Der Tank ist aus Metall, Grundierung - keine Ahnung...

Der Motor ist ein Zentraleinspritzer mit einer Einspritzdüse. Das meiste steht aber auch hier in der Datenbank. Augenzwinkern

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13.01.2008 12:06 ni77 ist offline E-Mail an ni77 senden Homepage von ni77 Beiträge von ni77 suchen Nehmen Sie ni77 in Ihre Freundesliste auf
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Themenstarter Thema begonnen von Raptor_Red
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Danke für den Link. Also SinglePoint Einspritzung. Leider weiß ich nicht wo da der Stecker sitzt zu dem Einspritzventil. Momentan hat sich noch ein kuriosum bei mir eingestellt. Meine Starterbatterie ist immer leer... idee habe schon die dritte neue gekauft. Jedesmal nach einer Nacht leer... schaltet man jedoch ne Starthilfe batterie hinzu so springt der Motor ohne mucksen an. Läuft der Motor nun für ein paar minuten, startet dieser auch mit der normalen Starterbatterie. Als Starterbatterie dient mir eine mit 12V 55Ah 420Ah(EN).

Aber gut zu wissen das meiner doch noch ne Chance hat auf Ethanol umgerüstet zu werden. Zurzeit bietet der Händer http://www.ml-motors.de/
eine Umrüstung an.
Der Betreiber und die Moderatoren vom JCC Board distanziert sich hiermit ausdrücklich durch den von Raptor_Redblank am 13.01.2008 um 13:37 verfassten Beitrag.
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13.01.2008 13:37 Raptor_Red ist offline E-Mail an Raptor_Red senden Beiträge von Raptor_Red suchen Nehmen Sie Raptor_Red in Ihre Freundesliste auf

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Das Einspritzventil sitzt direkt unter dem Luftfilterkasten, mittig über der Drosselklappe unter einer braunen Plastikverkleidung. Wie der Stecker heißt weiß ich nicht, sind jedenfalls zwei Metallstifte die nach oben aus dem Ventil rausstehen...

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13.01.2008 14:18 lightshark ist offline Homepage von lightshark Beiträge von lightshark suchen Nehmen Sie lightshark in Ihre Freundesliste auf
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