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 "Strafsteuer" für alte Autos |
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| "Strafsteuer" für alte Autos |
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Und weiter gehts... 
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Millionen von Autofahrern droht höhere Kfz-Steuer
Schlechte Nachrichten für Autofahrer: Vor allem Halter älterer Fahrzeuge müssen ab kommendem Jahr mit einer höheren Kfz-Steuer rechnen. Wegen der jetzt bekannt gewordenen Pläne des Bundesfinanzministeriums droht neuer Streit in der Koalition.
Berlin - Haltern von alten Auto drohen ab 2009 höhere Kfz-Steuern. Rund 16 Millionen Autofahrer seien betroffen, berichtet die "Bild"-Zeitung unter Berufung auf ein vertrauliches Papier des Bundesfinanzministeriums. Demnach geht es vor allem um Fahrzeuge der Abgasnormen Euro-2 und Euro-3. Diese älteren Pkw haben in der Regel vergleichsweise hohe Verbrauchswerte und damit auch einen höheren CO2-Ausstoß als vergleichbare Neuwagen.
Hintergrund ist, dass Fahrer von neuen, besonders schadstoffarmen Fahrzeugen nach den Plänen der großen Koalition zur Einführung eines linearen CO2-Tarifs künftig entlastet oder befristet ganz von der Kfz-Steuer befreit werden sollen. Voraussichtlich werden Autos mit weniger als 100 Gramm Kohlendioxid-Ausstoß je Kilometer fortan steuerfrei bleiben.
Da unter dem Strich das den Ländern zustehende Kfz-Steueraufkommen in Höhe von rund neun Milliarden Euro aber gleich bleiben soll, würde laut des von der Zeitung zitierten Vermerks aus dem Finanzministerium "auf der anderen Seite ein großer Teil der Pkw durch eine neu gestaltete KraftSt ab 1.1.2009 höher belastet".
Wegen der Pläne zur Einführung der schadstoffbezogenen Besteuerung von Neufahrzeugen drohe in der Koalition zugleich neuer Streit. CSU-Chef Erwin Huber kündigte in der Zeitung Widerstand gegen die neue Kfz-Besteuerung an: "Das darf keine Strafsteuer für die einfachen Leute werden, die sich nicht von heute auf morgen ein neues Auto kaufen können."
Unklar blieb zunächst, warum gerade Euro-2- und Euro-3-Fahrzeuge belastet werden sollen. Die Schadstoffklasse bemisst sich nach Emissionswerten von Stickstoff, Kohlenmonoxid oder Kohlenwasserstoffen - und nicht nach dem CO2-Wert. Ein Kleinwagen mit Euro-3-Klassifizierung kann folglich durchaus einen niedrigen Kohlendioxidausstoß aufweisen
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Quelle: Spiegel.de
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Der Betreiber und die Moderatoren vom JCC Board distanziert sich hiermit ausdrücklich durch den von TeVator am 24.04.2008 um 16:53 verfassten Beitrag.
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24.04.2008 16:53 |
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Wicket 
Routinier
Beiträge: 3.167
Ich fahre: EINEN HONDA
Vorname: Dirk
Postleitzahl: 67346
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Ich frag mich langsam ehrlich was sich dieses Kasperletheater in Berlin noch so alles einfallen lassen will.
Es ist ja nicht so das die Spritpreis schon an der 1,50er Marke kratzen... NEIN ! Jetzt wird auch noch die Steuer erhöht 
Und nicht nur das. Wenn das Autofahren/besitzen teurer wird- was machen dann die Leute die aus berufswegen ein Auto fahren (Kurierfahrer, Taxifahrer, Vertreter z.B.)
Die müssen die Umsatzeinbusen durch ihr teures Auto wieder reinbekommen. Und wie machen die das? RICHTIG
Sie erhöhen die Preise für ihre Ware/Dienstleistungen und wer ist am Ende der Dumme? Natürlich wir.
Besten Dank Deutschland
EDIT:
Und zusätzlich kommt noch hinzu das dadurch ältere Fahrzeuge an wert verlieren und sie kein Mensch mehr kaufen will... das freut dann auch nur den Schrotthändler
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Mein Benzintank funktioniert besser als je zuvor!
Früher passte nur Benzin im Wert von 40€ rein.
Jetzt passt schon Benzin für 50€ rein!
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24.04.2008 17:01 |
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Mal wieder Fehlalarm! So langsam wirds peinlich für den Gabriel...
Kfz-Steuer für ältere Autos wird wohl nicht erhöht
Besitzer von älteren Pkw können offenbar aufatmen. Die Bundesregierung verfolgt ihre Pläne, die Kfz-Steuer für betagte Fahrzeuge zu erhöhen, nicht weiter. Die höhere Steuer für Pkw mit einem hohem CO2-Ausstoß trifft ab kommenden Jahr nur Neuzulassungen.
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Der Betreiber und die Moderatoren vom JCC Board distanziert sich hiermit ausdrücklich durch den von TeVator am 03.05.2008 um 18:07 verfassten Beitrag.
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03.05.2008 18:07 |
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