Motorwechsel an Ishikawas B12 |
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09.10.2005 12:09 |
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09.10.2005 12:13 |
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09.10.2005 12:20 |
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@ishi
was für Fehlzündungen
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10.10.2005 19:46 |
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Erhöhte Drehzahl beim Kaltstart muss so sein.
Kipp auch erst mal Systemreiniger in den Sprit.
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13.10.2005 20:09 |
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Führ doch mal die selbstdiagnose am ecu durch
das systemreiniger kein "Wundermittel" ist weiß ich auch, ist aber bei "neuen" Motoren auch nie verkehrt.
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15.10.2005 20:36 |
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Einspritzer oder Vergaser
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Der Betreiber und die Moderatoren vom JCC Board distanziert sich hiermit ausdrücklich durch den von VirtualAce am 18.10.2005 um 18:19 verfassten Beitrag. Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung
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18.10.2005 18:19 |
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Zündregelanlage, Zündzeitpunkt....
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19.10.2005 17:35 |
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Naja Zündzeitpunkt hätt ich beim zusammenbaun schon gemerkt, und Zündanlage scheint laut der ECCS Diagnostik wohl auch i.O.
Könnte einfach nen Wackler in der Elektrik sein.
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19.10.2005 18:24 |
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klingt vielversprechend...
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21.10.2005 23:19 |
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keine ahnung, obs bei diesem motor auch so ist, aber hatte aehnliches beim ga16 auch schon.
da gibts noch (bitte keine details, techniklaie!) noch so ne art mechanischen ausgleichs-"behaelter", der ueber roehren und gummibalg funktioniert und zumindest bei start und leerlauf mit dem steuergeraet korrespondiert.
den kann man in begrenztem umfang auch einstellen. bei mir hats (zusammen mit zuendzeitpunkt-einstellung) funktioniert...
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28.11.2005 13:24 |
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Ganz andere Maschine...
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28.11.2005 13:27 |
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ja, wie gesagt, dacht ich mir schon...
wie heisst das ding denn nochmal...?
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28.11.2005 13:29 |
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Bin mir nicht sicher was Du genau meinst, der Ga16 hat so einige lustige Anbauteile, das EGR B.P.T. oder A.I.V. ? wie siehts denn aus ?
Eher Quaderförmig oder ne runde flache scheibe oder wie ein mini wasserturm ?
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28.11.2005 13:40 |
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