Federn oder Fahrwerk??? |
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Hallo zusammen,
ich stehe seit Wochen vor einem Problem: Was soll ich mit meinem Fahrwerk machen? Mein B12 GTI wartet seit ende der letzten Saison auf eine Fahrwerksverbesserung. Ich kann mich einfach nicht entscheiden,was ich machen soll. zur Wahl stehen. Kayaba 60/35 Fahrwerk 580€ ,KAW Performance Kit 40/30 mit Koni 640€ oder Kaw Federn 40/30 mit orginal Dämpfer 160€.
Kann jemand was über seine Erfahrungen mit diesen Fahrwerken oder generell zu Federn sagen? Wie sihts mit dem Fahrverhalten aus?
Klar,die Federn sind am billigsten,aber ist ein Fahwerk so viel besser?
Ich hatte im N13 auch nur federn drin,der lag ganz gut!
Ich bin völlig im verzweifelt was ich machen soll!!! Bitte helft mir
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29.03.2006 18:04 |
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Wicket
Routinier
Beiträge: 3.167
Ich fahre: EINEN HONDA Vorname: Dirk Postleitzahl: 67346
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RE: Federn oder Fahrwerk??? |
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oje schon wieder ein fahrwerkthread. das müsste jetzt der 4. thread sein in dem was über fahrwerke gepostet wird.
aber egal!
klar sind federn am günstigsten und die original stoßdämpfer tuns auch - wenn sie denn noch heile sind!
ich persönlich... hab mich von lightshark überzeugen lassen das koni-patronen und das entsprechende gegenstück aus den originalfederbeinen + tiefere federn wohl ne ganz gute mischung ergeben.
__________________ Mein Benzintank funktioniert besser als je zuvor!
Früher passte nur Benzin im Wert von 40€ rein.
Jetzt passt schon Benzin für 50€ rein!
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29.03.2006 18:36 |
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Ich weiss,hab die anderen auch gelesen,aber da ging es nur um Weitec un
[meinten Sie vielleicht und ? bitte korrigieren ! ] ähnliches. Konnte nichts damit anfangen.
Hast du denn die Konis verbaut?
Ich möchte halt wegen dem ganzen Hifi im Heck eine Keilform,damit er auf jeden Fall vorne nicht höher ist.
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29.03.2006 18:41 |
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Wicket
Routinier
Beiträge: 3.167
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nein.
hab ich aber auf jedenfall vor.
lightshark hat die glaub ich in einem drin
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29.03.2006 19:09 |
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Also ich hab das kaw 40/30 mit konis. Testen kann ichs erst in 2-3Wochen wenn er fertig ist und ich ihn zugelassen hab. bei dem 60/35 hab ich gehört, dass es nicht sonderlich tiefer kommt als das kaw 40/30 weil kaw immer bissel vorsichtig ist mit solchen angaben. Außerdem musst beim 60/35 vorne kürzen lassen. wenn du noch paar schöne räder willst haste mit dem 60/35 vorn noch 0,5 cm federweg, reicht dir das? Mir nicht. Etwas komfort muss sein, auch beim sportlichen fahren.
Nur federn würd ich nicht machen. Die originalen wurden für die originalen federn entwickelt, das heißt die arbeiten im optimalen bereich, wenn du mit andern federn tiefer gehst kommste aus diesem optimalen arbeitsbereich raus und die dämpfer verschleißen schneller.
(Ich weiß das es da unterschiedliche Meinungen gibt
)
Musst halt immer dran denken das der hersteller der federn, der schreibt mit originalen fahrbar nur garantie auf die federn gibt und nicht auf deine dämpfer
Nimm Konis und federn, da hasste was solides und kannst die härte einstellen!
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Der Betreiber und die Moderatoren vom JCC Board distanziert sich hiermit ausdrücklich durch den von thunderdog am 29.03.2006 um 20:42 verfassten Beitrag. Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung
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29.03.2006 20:42 |
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Das ist auf jeden Fall einleuchtend...
Bist du derjenige welche das KAW für 600€ mit Einbau bekam?
Weil ich bin dann mit Einbau locker 800 los...
Ich hab 15" mit 195er und ET 37.
Mir war auch nach Koni,aber eben der Preis
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29.03.2006 20:49 |
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bei mir im Rädergutachten steht schon ohne Fahrwerksänderung das ich bördeln soll.
Aber wenn ich das Ding drin hab müsste ja eh vordergründig die freie Beweglichkeit des Rades zählen,oder?
Kannst du es nochmal zu diesem Preis besorgen? Einbauen kann ich es hier lassen,aber das Fahrwerk selber mein ich.
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29.03.2006 21:06 |
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Das steht bei allen felgen. Den tüv interessiert aber nur ob sie in jeder situation freilaufen.
Ich kanns nicht versprechen. Ich frag mal nach, ob er es auch nur verkauft, und wenn ja zu welchen preis. meld mich
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Der Betreiber und die Moderatoren vom JCC Board distanziert sich hiermit ausdrücklich durch den von thunderdog am 29.03.2006 um 21:25 verfassten Beitrag. Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung
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29.03.2006 21:25 |
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Wicket
Routinier
Beiträge: 3.167
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nun ich würde ja lieber 60€ drauflegen und konis statt kaw´s kaufen
die 60€ werden da wohl auch keinen großen unterschied mehr machen, oder?
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29.03.2006 21:36 |
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Zitat: |
Original von Sunny13
nun ich würde ja lieber 60€ drauflegen und konis statt kaw´s kaufen
die 60€ werden da wohl auch keinen großen unterschied mehr machen, oder? |
Was denkste denn welche dämpfer KAW verwendet
Das Thema haben wir doch nun schon 10 mal wiedergekäut, wollen wirs jetzt langsam mal verdauen?
Ums klarzustellen: KAW verwendet ausschließlich KONIS!!! Aber keine Diskusionsrunde jetzt, bitte!
Nicht bös gemeint
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29.03.2006 21:41 |
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Wicket
Routinier
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sorry hab kayaba gemeint
nicht schießen bitte
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29.03.2006 21:48 |
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Zitat: |
Original von Sunny13
sorry hab kayaba gemeint
nicht schießen bitte
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dachte ich mir im nachhinein. Also geklärt
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29.03.2006 21:53 |
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So da wir das mit den Dämpfern geklärt hätten....
Wär super wenn du da was machen könntest...
Inklusive Einbau wird halt schwierig,weil ich wohn schon ein paar Meilen weit weg von dir.
Kayaba is doch auch der Serienaustatter von einigen Nissans,oder?
Ich will halt nur noch bischen Geld für meinen Auspuff übrig haben,deshalb finde ich 800€ bischen viel!
Danke auch an die anderen,war bisher alles hilfreich
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29.03.2006 22:19 |
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Administrator
lightshark
Beiträge: 5.388
Webmaster
Ich fahre: Nissan Sunny B12 Postleitzahl: 88512
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Zitat: |
Original von Sunny13
nein.
hab ich aber auf jedenfall vor.
lightshark hat die glaub ich in einem drin |
Wäre mir neu
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29.03.2006 23:58 |
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Und wie fährt es sich damit ?
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30.03.2006 12:50 |
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wie hast du das mit der einstellbaren Härte gehalten? Wie ist das dann,wenn sich bei 150 auf der Bahn eine Bodenwelle auftut?
Ich weiss,ich stell viele Fragen,aber dafür ist so ein Forum ja auch da,oder.
Danke an alle die sich um Antwort bemühen...
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30.03.2006 15:10 |
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