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Phänomenales Problem mit GA16i |
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lightshark
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Phänomenales Problem mit GA16i |
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Betrifft "Roki" ( B12 90 PS )
Mein Bruder hatte den zwei Jahre und zuletzt wäre er nur mit Starthilfe angesprungen.
Als er ihn zum "Kundendienst" gebracht hat, Zündkerzen erneuert und Batterie eine Zelle wieder befüllt.
Auto lief bestens.
Als ich ihn dann bis zur Abmeldung gefahren hab, ist er mal angesprungen, mal nicht...
Verteiler ausgebaut, gereinigt eingebaut... Auto lief
bis es nicht mehr lief
Zündkabel gecheckt, tierisch ein dutzend mal eine gewischt gekriegt, beim wackeln am Hauptzündkabel sprang er meist an...
gewechselt... Auto lief...
bis es wieder nicht angesprungen ist, am Kabel gewackelt, angesprungen...
Neue Zündkabel rein, lief...
Auto beladen ( mit nem halben B12 )
rausgefahren hingestellt.
Als Nicole kam und wir gemeinsam heute die Teile wegbringen wollten....
Na Klar, springt wieder nicht an, alles wackeln an den ( neuen ! ) Zündkabeln... FEHLANZEIGE
Nach einigem suchen, festgestellt, dass kein Sprit eingespritzt wird
Einspritzdüse gewechselt, Auto springt an, und geht wieder aus, belibt aus
Auto gagga
Einspritzung kontrolliert, spritze wieder nicht ein, Klasse...
Elektrikschaltpläne gewälzt, Wiederstände gemessen, festegestellt, dass Abbildungen um 180 Grad verkehrt abgebildet sind und wir wie doof die falschen Pins geprüft hatten
Aaaaaaaaaaha Einspritzdüse bekommt keinen Strom...
Endlich ein konkreter Hinweis.
Und nach ewigen suchen, dann einen gebrochenen Stecker direkt hinter der Batterie entdeckt... geflickt...
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10.02.2007 01:52 |
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.:B12-Owner:.
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Ich fahre: Nissan Sunny Coupé E16i Vorname: Christian Postleitzahl: 57072 Abwesend bis: 01.01.3012
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Hammerhart !
Aber is ja gut dass Ihr dann den Fehler doch noch gefunden habt...
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Der Betreiber und die Moderatoren vom JCC Board distanziert sich hiermit ausdrücklich durch den von .:B12-Owner:. am 10.02.2007 um 02:22 verfassten Beitrag. Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung
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10.02.2007 02:22 |
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Administrator
lightshark
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Allerdings, hab zwischenrein auch die Verteilerkappe und den Zündtransistor gewechselt.
Und wenn der Motor mal an war, lief er Problemlos. Aber wehe man hat ihn ausgemacht und wollte ihn anschliessend wieder starten...
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10.02.2007 10:27 |
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wie so oft: grosses problem, kleine ursache. immerhin ist nichts dauerhaft kaputtgegangen, ausser vielleicht einige nerven...
auf jeden fall
fuer eure hartnaeckigkeit - und gut, dass er wieder laeuft!
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Der Betreiber und die Moderatoren vom JCC Board distanziert sich hiermit ausdrücklich durch den von tomm am 11.02.2007 um 02:59 verfassten Beitrag. Sollte dieser Beitrag Ihre Rechte verletzen bitten wir um Benachrichtigung
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11.02.2007 02:59 |
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