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 Rad quietscht während der Fahrt |
trigonal 
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| Rad quietscht während der Fahrt |
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Hallo Loide,
schon seit etwas längerer Zeit quietscht manchmal mein linkes Vorderrad. Es ist ein recht gleichmäßiger, schriller Ton.
Wenn man ein wenig während der Fahrt auf das Bremspedal tritt, dann verschwindet es sofort und kommt auch wieder, wenn man weiterfährt und nicht mehr die Bremse betätigt.
Anfangs ist mir das nur bei besonders geringer Geschwindigkeit aufgefallen, aber inzwischen kommt es auch bei 50 oder 80 km/h, was mir wiederum Sorgen bereitet.
Eine Werkstatt hat sich das Rad mal angesehen, aber nichts festgestellt. War aber auch der Meinung, daß es nichts Ernstes ist.
Was könnte das sein?
Bis denne
Lars
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01.04.2007 17:10 |
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Fahr mal ne kurze Strecke ohne viel zu bremsen, wenn deine Felge und Bremsscheibe sehr warm bzw. heiß ist, schleifen deine Bremsbacken.
Kannst auch mal hochbocken und das rad mit der hand drehen, da müsst du es auch schon hören/merken falls es schleift.
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01.04.2007 21:55 |
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Schleifts im Sommer eher,oder? Da dehnen sich die Materialien mehr aus und wenn Fertigungstoleranzen dumm aufeinander treffen schleifts eben ein wenig.
Die Intensität ist abhängig von der Bremse und deren Zustand. Kommt jedenfalls öfters vor. Eventuell hilft ein intensives reinigen der Bremse.
Spätestens nach dem nächsten Wechsel der Belage ist es wahrscheinlich weg.
Allerdings ist das nichts schlimmes, und wenn es nicht wirklich stört ist das kein Problem.
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01.04.2007 22:43 |
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trigonal
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| Zitat: |
Original von thunderdog
Fahr mal ne kurze Strecke ohne viel zu bremsen, wenn deine Felge und Bremsscheibe sehr warm bzw. heiß ist, schleifen deine Bremsbacken.
Kannst auch mal hochbocken und das rad mit der hand drehen, da müsst du es auch schon hören/merken falls es schleift. |
Das mit dem Hochbocken hatte ich schon gemacht. Es schleift auf beiden Seiten, wobei ich sagen würde, daß die linke (quietschende) Seite etwas schwerer läuft. Kann man sich aber auch einbilden.
Das mit er Kurzstreckenfahrt wird schwierig: Da, wo ich wohne, muß ich mich erst 1km durch eine vollkommen zugeparkte 30er-Zone mit Gegenverkehr quetschen, da muß ich bis zur nächsten größeren Straße, auf der ich eine solche Testfahrt machen kann, mindestens 8000 Mal bremsen 
Bis denne
Lars
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01.04.2007 23:03 |
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trigonal
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| Zitat: |
Original von moonwalker
Schleifts im Sommer eher,oder? Da dehnen sich die Materialien mehr aus und wenn Fertigungstoleranzen dumm aufeinander treffen schleifts eben ein wenig.
Die Intensität ist abhängig von der Bremse und deren Zustand. Kommt jedenfalls öfters vor. Eventuell hilft ein intensives reinigen der Bremse.
Spätestens nach dem nächsten Wechsel der Belage ist es wahrscheinlich weg.
Allerdings ist das nichts schlimmes, und wenn es nicht wirklich stört ist das kein Problem. |
Im Sommer bzw. bei wärmeren Temperaturen ist es mir in der Tat eher aufgefallen - könnte aber auch daran liegen, daß man bei eisigen Temperaturen eher selten mit offenem Fenster fährt 
Aber sollte die Außentemperatur nicht egal sein, wenn die Bremsen doch während der Fahrt sowieso heiß werden?
Ich hatte heute nach einer ca. 2 stündigen Überlandfahrt die beiden Bremsscheiben angefaßt und mir auf beiden Seiten die Fingerkuppe fast verbrannt.
Übrigens ist auf der Bremsscheibe bei dem Rad, welches die Geräusche von sich gibt, eine deutliche Riefe (etwa in der Mitte der Außenfläche) zu erkennen.
Es stört mich schon, solange ich mir nicht absolut sicher bin, daß es keine Folgeschäden oder schlimmeres mit sich bringt. Das Geräusch selbst haut mich nicht vom Hocker, da ich seit zwei Jahren an einem Tinnitus leide (allerdings auf dem rechten Ohr, das nennt man dann wohl Gleichgewicht...).
Bis denne
Lars
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01.04.2007 23:07 |
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Mickey
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Könnte auch ein stein im Belag sein oder Metall was die riefe erklären würde, so ein ähnliches problem hatte ich mal bei nem audi da waren die bremsen total verkeimt und zogen sich sehr schlecht zurück was zur folge hatte das es leicht schleifen und quietschen tat.
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02.04.2007 14:14 |
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Waf
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Hallo, Lars!
Bei quietschereien gibts mehrere Möglichkeiten. z.B. könnte das ein Belag mit minderwertiger Qualität sein (NoName, aus Polen etc), dann verträgt er die Hitze nur schlecht und infolgedessen "verglast" die Oberfläche; z.B. könnte es sein, dass beim letzten Klötzewechsel die sog. Quietschbleche vergessen wurden (die gibts tatsächlich, die liegen hinten auf den Klötzen und verändern das Schwingungsverhalten derselben); z.B. könnte es sein, dass die Beläge soweit abgenutzt sind, dass die Verschleißwarner aufsitzen, das sind bei vielen Japanern kleine Stahlfähnchen an den Bremsklötzen, die ab einem bestimmten Mindestmaß auf der Scheibe aufsitzen und eben ein lautes Quietschen erzeugt, ähnlich dem Geräusch, wenn man mit der Kreide über die Tafel kratzt; und schließlich könnte auch ein ungünstiger Belagwinkel zur Scheibe die Ursache sein, das behebt man, indem man die Klötze ausbaut und die Flanken leicht anschrägt, sodass sie mit der Belagoberfläche keinen 90° Winkel mehr ergeben. Lass am besten mal jemand reinschaun, der sich mit sowas auskennt, nur ignorieren solltest Du es nicht.
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die einen vorher, die anderen nachher.
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Der Betreiber und die Moderatoren vom JCC Board distanziert sich hiermit ausdrücklich durch den von Waf am 17.04.2007 um 20:08 verfassten Beitrag.
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17.04.2007 20:08 |
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trigonal
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| RE: Rad quietscht während der Fahrt |
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| Zitat: |
Original von trigonal
Hallo Loide,
schon seit etwas längerer Zeit quietscht manchmal mein linkes Vorderrad. Es ist ein recht gleichmäßiger, schriller Ton.
Wenn man ein wenig während der Fahrt auf das Bremspedal tritt, dann verschwindet es sofort und kommt auch wieder, wenn man weiterfährt und nicht mehr die Bremse betätigt.
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Kleiner Zusatz:
Wenn man langsamer wird oder leicht nach links lenkt, dann quietscht es eher.
Und wenn es quietscht und man lenkt leicht nach rechts, hört es i.d.R. sofort auf. Ebenso, wenn man leicht die Bremse antippt.
Unternommen habe ich bisher nichts und die Kiste fährt auch noch problemlos...
Bis denne
Lars
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Der Betreiber und die Moderatoren vom JCC Board distanziert sich hiermit ausdrücklich durch den von trigonal am 21.04.2007 um 17:51 verfassten Beitrag.
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21.04.2007 17:51 |
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Rene
Märchenerzähler
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ich tipp auf beläge .. denn das gleiche macht mein auto auch grade durch ( VW Transporter)
grässliches quitschen beim leichten bremsen und in kurven
macht besonders spass in belebten gebieten zu fahren .. sprich fussgängerzonen .. dann leicht auf die bremmse ..
leute nerven macht einfach spass 
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21.04.2007 18:32 |
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Sunny
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quietschen. kann vieles sein.
Radlager: schließe ich erstmal aus da es selten ein quietschen erzeugt eher ein rascheln bzw ein jaulen wenn es wirklich kaputt ist.
Test: auto anbocken. rad drehen und ohr in die mitte von der radnabe und auf geräuche achten. und am rad wackeln ob spiel im lager ist.
Scheiben und Beläge: da wird es sich wohl abspielen. entweder schleißen die klötze an der scheibe. was gern mal auftritt. oder die beläge sind auf und der verschleißanzeigen reibt auf der scheibe oder der belagträger ist schon auf der scheibe. spriche kompeltte bremse vorne wäre fällig. oder dreck auf dem bremsbelag. es könnte aber auch sein das der sattel hängt und ein klotz dauehaft auf die scheibe drückt.
Test: rad runter nehmen und auf scheibe und baläge sowie sattel schaun. dann schaun ob der kolben gangbar ist geht ja im eingenauten zustand. dabei dann gleich schaunen ob der sattel hin unter her gleitet und nicht hängt. als nächstes mal auf beläge und scheibe schaunen. ob die beläge gleichmässig verschleißen oder unterschiedlich. und dann ob die scheibe schon eine große kante gebildet hat nicht da sie schon unter verschleißmass ist. wenn ja besteht gefahr das die scheibe reißt weil sie die hitze nicht mehr ableiten kann.
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Echte Fründe ston zesamme
"es lebe der B12" ;o)
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Der Betreiber und die Moderatoren vom JCC Board distanziert sich hiermit ausdrücklich durch den von Sunny am 07.05.2007 um 22:11 verfassten Beitrag.
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07.05.2007 22:11 |
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trigonal
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| RE: Rad quietscht während der Fahrt |
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| Zitat: |
Original von trigonal
Hallo Loide,
schon seit etwas längerer Zeit quietscht manchmal mein linkes Vorderrad. Es ist ein recht gleichmäßiger, schriller Ton.
Wenn man ein wenig während der Fahrt auf das Bremspedal tritt, dann verschwindet es sofort und kommt auch wieder, wenn man weiterfährt und nicht mehr die Bremse betätigt.
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Jetzt ist es wech... ein Bremsklotz war wohl irgendwie nicht ganz gerade oder sowatt und mußte "gekantet" werden.
Und nun quietscht es wieder wie früher, nämlich nur beim Bremsen
Bis denne
Lars
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Der Betreiber und die Moderatoren vom JCC Board distanziert sich hiermit ausdrücklich durch den von trigonal am 16.10.2007 um 16:40 verfassten Beitrag.
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16.10.2007 16:40 |
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Der Betreiber und die Moderatoren vom JCC Board distanziert sich hiermit ausdrücklich durch den von larsvommars am 18.10.2007 um 19:32 verfassten Beitrag.
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18.10.2007 19:32 |
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trigonal
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| RE: schon mal an rad lager gedacht? |
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| Zitat: |
Original von larsvommars
du schreibst beim lenken nach rechts quitschts und beim lenken nach links hörts auf(oder andersrum).... ja so hats bei mir auch angefangen.je nach belastung mal stärker mal schwächer......erst dachte ich auch die bremsen abe die werden beim lenken nunmal nicht belastet.erst hats gequietscht,dann hats gepoltert,dann hats gebrummt wie n b17 bomber... das ende vom lied ein radlager hat sich in sine bestandteile aufgelöst.es ist nicht immer gesagt das man das durch aufbocken und wackeln feststellen kann......wenn s wackelt wirds aber zeit was zu tun.es könnte aber auch wirklich die bremse sein.mach doch einfach mal richtig sauber die teile.
mfg larsvommars |
Zu spät 
Das Problem hat sich bzw. wurde inzwischen gelöst. Es waren bei mir doch nur die Bremsbelege 
[meinten Sie vielleicht Bremsbeläge ? bitte korrigieren ! ].
Bis denne
Lars
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Der Betreiber und die Moderatoren vom JCC Board distanziert sich hiermit ausdrücklich durch den von trigonal am 18.10.2007 um 19:48 verfassten Beitrag.
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18.10.2007 19:48 |
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habs noch gesehn...zu spät eben
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Der Betreiber und die Moderatoren vom JCC Board distanziert sich hiermit ausdrücklich durch den von larsvommars am 19.10.2007 um 07:21 verfassten Beitrag.
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19.10.2007 07:21 |
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trigonal
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| Zitat: |
Original von larsvommars
habs noch gesehn...zu spät eben |
Macht doch nichts, der nächste mit einem Quietsch-Rad freut sich bestimmt, wenn er von Deiner Erfahrung evtl. profitieren kann und rechtzeitig die Radlager überprüft.
Bis denne
Lars
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Der Betreiber und die Moderatoren vom JCC Board distanziert sich hiermit ausdrücklich durch den von trigonal am 19.10.2007 um 10:04 verfassten Beitrag.
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19.10.2007 10:04 |
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Hi Leute 
Hatte ich alles schon gehabt !!!
Es empfiehlt sich - bei der Verwendung von Nachbaubelägen ( Lukas etc) -
die Kanten zu brechen und den Belag je nach Ps zahl dort , wo er in der Führung eigentlich hin u her rutschen sollte , mit einer feinen Schlichtfeile nachzufeilen.
Natürlich bei allen vier Belägen
Ist auch nicht schlecht wenn man die Klammern komplett raus nimmt und mit ner Drahtbürste abschruppt.
Hatte die Bremse VA ohne dieses Wissen trocken zusamengabaut und nach einem 3/4 Jahr waren die Beläge futsch u das beim Gti
mfg
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B12 1,6 Gti Österreich
142,8 dB inside
....Rechtschreibvergesser...
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Der Betreiber und die Moderatoren vom JCC Board distanziert sich hiermit ausdrücklich durch den von XANTI0 am 20.10.2007 um 01:32 verfassten Beitrag.
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20.10.2007 01:32 |
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Administrator
 lightshark
Beiträge: 5.388
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| Zitat: |
Original von XANTI0
Hi Leute
Hatte ich alles schon gehabt !!!
Es empfiehlt sich - bei der Verwendung von Nachbaubelägen ( Lukas etc) -
die Kanten zu brechen und den Belag je nach Ps zahl dort , wo er in der Führung eigentlich hin u her rutschen sollte , mit einer feinen Schlichtfeile nachzufeilen.
Natürlich bei allen vier Belägen
Ist auch nicht schlecht wenn man die Klammern komplett raus nimmt und mit ner Drahtbürste abschruppt.
Hatte die Bremse VA ohne dieses Wissen trocken zusamengabaut und nach einem 3/4 Jahr waren die Beläge futsch u das beim Gti
mfg
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Das ist nur nicht schlecht, sondern unerlässlich für eine dauerhafte Funktion der Bremse.
Auch der Belagträger muss vom Achsschenkel mal abgemacht und die Flächen an denen die Federbleche sitzen ordentlich vom Rost und Dreck befreit werden.
Und wie durch ein Wunder passen die Beläge dann OHNE daran rumzufeilen 
Anfasen der Beläge kann man sich dann auch sparen 
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20.10.2007 09:10 |
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