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JCC-Forum » Werkstatt japanische Marken » Nissan und Datsun » k10 zieht sehr stark nach rechts » Hello Guest [Login|Register]
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k10 zieht sehr stark nach rechts Reply to this Post Post Reply with Quote Edit/Delete Posts Report Post to a Moderator       Go to the top of this page

also meine möhre fuhr ja noch nie geradeaus... aber seitdem ich die sommerreifen draufgemacht hab zieht der richtig stark nach rechts... woran könnte das liegen?

ich bezweifle nämlich irgendwie das das so stark mit den reifen zusammenhängt

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19.04.2007 17:06 Wicket is offline Send an Email to Wicket Search for Posts by Wicket Add Wicket to your Buddy List
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Zieht er erst beim Bremsen nach rechts, oder permanent?

Weil wenns beim Bremsen is, dann zieht die rechte Bremse vorn stärker.

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19.04.2007 17:12 sunny ca18de is offline Send an Email to sunny ca18de Search for Posts by sunny ca18de Add sunny ca18de to your Buddy List Add sunny ca18de to your Contact List
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zwinker

mach mal ne achsvermessung *gggg

wirkt manchmal wunder *ggg
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Nein. Er zieht ständig nach rechts... ob ich Gas gebe oder bremse oder Rollen lasse...einfach immer.... wenn ich sehr scharf und schnell eine Linkskurve fahre, fährt er bis zur nächsten Rechtskurve wieder etwas besser geradeaus

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19.04.2007 17:44 Wicket is offline Send an Email to Wicket Search for Posts by Wicket Add Wicket to your Buddy List
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Mhhh, keine ahnung, vielleicht ist ja der Spurstangenkopf ausgeschlagen....

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wie überprüfe ich das?

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19.04.2007 18:17 Wicket is offline Send an Email to Wicket Search for Posts by Wicket Add Wicket to your Buddy List
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Es könnte sein das es klappert beim einlenken, kannst ja ma probieren, wenn du am rechte rad drückst, obs leichtes spiel hat.
Aber wie gesagt, so genau weiß ich das auch ni.

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Also soviel ich weiß musst Du zur Überprüfung des Spurstangenkopfes vorne hochbocken und und mal am Rad hin und her wackeln.
(Also Hände auf 9 und 3 Uhr und links und rechts wackeln bzw. 12 u. 6 Uhr und hoch und runter, irgendwie so ähnlich....keine Ahnung....)
Wenn da ein Spiel ist, dürfte das teil defekt sein...

Aber ich würde einfach ma sagen dass die Spur verstellt ist.
Ab zur nächsten Werkstatt mit der Möglichkeit zur Achsvermessung.
Kostet ca. 55 Euro.

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55€ is viel Geld, da würde ich wohl erst mal die Spurstangenköpfe überprüfen. Schraub

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Schon klar !
Das sollte zuerst mal geprüft werden...
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Hast du nicht grad ein anderes Fahrwerk eingebaut? Dann wird höchstvermutlich die Spur verstellt sein.

Wenn du ne Grube hast, kannst du die mit 2 langen (geraden) Stangen provisorisch selbst einstellen.

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19.04.2007 21:25 ni77 is offline Send an Email to ni77 Homepage of ni77 Search for Posts by ni77 Add ni77 to your Buddy List
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ähm... stimmt. autsch

warum bin ich da nicht selbst drauf gekommen hmmm

aber das mit der spur selber provisorisch einstellen lass ich lieber... habe ich null ahnung von!

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19.04.2007 21:32 Wicket is offline Send an Email to Wicket Search for Posts by Wicket Add Wicket to your Buddy List

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quote:
Original von Wicket
ähm... stimmt. autsch

warum bin ich da nicht selbst drauf gekommen hmmm

aber das mit der spur selber provisorisch einstellen lass ich lieber... habe ich null ahnung von!


Ist nicht schwer und kannst eigentlich nix kaputtmachen, ist halt zeitintensiv und du solltest jemanden zum Gucken dabeihaben.

Zur Not können wir´s auch beim nächsten Treffen machen.

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19.04.2007 21:51 ni77 is offline Send an Email to ni77 Homepage of ni77 Search for Posts by ni77 Add ni77 to your Buddy List
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eher nicht... ich komm doch mit dem micra von meinem dad wegen der kupplung zwinker ... und im juni fahr ich wieder b12
k10 wird erst wieder ab oktober gefahren

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19.04.2007 22:05 Wicket is offline Send an Email to Wicket Search for Posts by Wicket Add Wicket to your Buddy List
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schock

Oh Mein Gott !!!

hab jetzt mal vorne hochgebockt um an den Vorderreifen zu wackeln...
ist rechts ca 3mm und links gut doppelt soviel spiel

is schonmal nicht so gut glaub ich-

aber wirklich geschockt war ich erst richtig als ich den linken Vorderreifen gesehen hab.... das erklärt auch warum er seit kurzem so unruhig Fährt

seht selbst:

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20.04.2007 11:18 Wicket is offline Send an Email to Wicket Search for Posts by Wicket Add Wicket to your Buddy List

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Der Reifen ist tot abschied

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mmhh... jetzt muss ich doch wieder die wintergummis draufmachen...

was ich in letzter zeit reifen hin und her gewechselt hab is ja nicht mehr normal...

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20.04.2007 11:38 Wicket is offline Send an Email to Wicket Search for Posts by Wicket Add Wicket to your Buddy List

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quote:
Original von Wicket
mmhh... jetzt muss ich doch wieder die wintergummis draufmachen...

was ich in letzter zeit reifen hin und her gewechselt hab is ja nicht mehr normal...


Da würd ich dann aber sehr zeitnah die Spur einstellen, sonst sind die dann auch hin. greis

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20.04.2007 11:59 ni77 is offline Send an Email to ni77 Homepage of ni77 Search for Posts by ni77 Add ni77 to your Buddy List
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ich fahr den doch sowiso nurnoch 5,5 wochen... wenn ich das mit dem motor hinbekomme... mir graust es jetzt schon davor wegen der servo und den vielen vielen kabeln die ich an die richtigen stellen bekommen muss schock

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20.04.2007 12:03 Wicket is offline Send an Email to Wicket Search for Posts by Wicket Add Wicket to your Buddy List
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Der Reifen sieht ja krass aus! geschockt
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